公開日: 2026年6月5日 / 最終更新日: 2026年6月5日
概要
「誤結検知能力・強制挿入荷重試験」とは、電子機器やワイヤーハーネスの接続において、コネクタが誤った向きで差し込まれたり（逆挿入）、違うピン同士が接続されたり（誤結線）しないことを確認する試験です。
正規の向きでは篏合可能ですが、オスコネクタ、メスコネクタのどちらかを固定し、もう一方を90度、180度、270度など回転させた状態で、押し込んでも勘合しない、電気的な接続が無い事を確認します。
規格
- JIS C 5402（電子機器用コネクタ試験方法）6.11.1 誤結合防止機構
- JASO D 616（自動車用コネクタ規格）日本自動車技術会（JSAE）の規格。「コネクタ逆挿入試験」などが含まれ、間違った差し込みに対する耐性を測定します。
- USCAR-2 米国自動車研究会議（GM・フォード・ステランティス）の規格。車載コネクタの最高峰基準で、誤嵌合防止力（Mis-mating force）の数値が厳格に規定されています。
- LV214 ドイツの主要自動車メーカー（VW・BMW・ダイムラー等）の共同規格。半嵌合（完全にロックされていない状態）の検知に関するテストが非常に厳しいです。
- 各 自動車、関連メーカー規格 など
詳細
オス、メスコネクタを外した状態で、どちらか一方を固定し、もう一方を正規篏合向きから、90度、180度、270度など、回転させた状態で、規定速度で、規定荷重をかけた際に篏合しない、或いは、電気的な接続が無い事を確認します。
オートグラフを使って実施いたします。
- 万能試験機（オートグラフ） 50㎜/min 150Nまで など
目的
「人間の作業ミスは必ず起きる」という前提に立ち、それを検知する防壁（検査システムや製品の機構）が100%機能しているかをテストするのが、この「誤結検知能力試験」です。
間違った角度で接続された場合、重大な車両火災やシステム不全に直結するため、事故防止の為に非常に重要な試験です。
注意事項
規定の速度、規定の荷重が存在しますので、規格に合わせ実施下さい。
稀に、180度回転時に、勘合はしないが、若干の挿入は可能な場合がありますので、ご注意下さい。
前後評価
単独試験で、初期品を使用して実施されます。コネクタの変形などが疑われる為、外観検査、シール性の検査、
また、負荷をかけた後に、電気的な接続に異常が無いか抵抗の測定などが行われます。
- 外観検査
- 接触抵抗（電圧降下）
- シール性 ・・・など
ご依頼から試験実施までの流れ
- お問い合わせ・ヒアリング
対象製品の仕様（極数、サイズ、ピッチなど）や、ご希望の試験規格（JASO D 616など）をお伺いします。 - 試験計画のご提案・お見積り
必要な治具（ジグ）の手配や、スケジュールを含めた最適な試験プランをご提示します。 - 試験実施
15年以上の実績を持つ専門スタッフが、正確な条件で試験を執り行います。 - データ集計・レポート納品
測定データ、グラフ、外観写真などをまとめた試験報告書を速やかに納品いたします。ご希望のフォーマットがあれば、お送りください。そちらに合わせ作成いたします
リードタイム
お問い合わせの当日実施も可能です
※固定の為の治具制作が必要な場合は、設計、部材の手配、制作で２週間ほど時間を要する場合があります
Q＆A
Q1. 試験サンプルを準備する際、ダミーのハウジング（樹脂のみ）で試験してもよいですか？
A1. 不可です。必ず「フル極数に端子（ピン）を装入し、電線を圧着した状態」の新品サンプルを使用してください。
ハウジング内部に金属端子があることで、誤挿入時にかかる力に対する樹脂のたわみ方や内部剛性が大きく変わります。樹脂単体で試験を行うと、実態と異なる（強度が弱く出る、または意図しない逃げが生じる）データになってしまいます。
Q2. 試験機での測定時、どのようなモード（設定）で荷重をかけるべきですか？
A2. 電気駆動式の引張圧縮試験機（オートグラフ等）を使用し、規定の「一定速度」で荷重をかけます。
USCAR-2等の規格では、押し込み速度（例：50mm/minなど）が指定されています。手作業や落下衝撃のような急激な力をかけると樹脂の挙動が変わるため、速度管理の徹底が必要です。
Q3. 試験データの提出フォーマット（Excel、PDFなど）はどうなりますか？
A3. 測定データ、グラフ、外観写真などをまとめた、弊社フォーマットの試験報告書にて提出させていただきます。ご指定のフォーマットがある場合は、事前にご相談ください。
料金体系
- 基本料金 ：6000円～（税抜き） 万能試験機（オートグラフ）装置代含む
- 報告書、データが必要な場合は、別途ご相談ください
- 治具制作はオプションとなります。別途、期間も必要な為、ご相談ください
誤結検知能力試験 / 強制挿入荷重試験試験に関するご相談・お見積りはこちら
「急ぎで不具合の原因調査を行いたい」「治具の作製から丸投げしたい」など、柔軟に対応いたします。まずはお気軽にお問い合わせください。
関連する試験
よくある質問（FAQ）
Q. この試験の費用はいくらですか？
費用はサンプルの種類・数量・試験条件によって異なります。詳細はお問い合わせフォームまたはお電話にてお気軽にご相談ください。
Q. 試験の所要時間はどのくらいですか？
試験内容やサンプルの状態によって異なります。お見積り時に目安の納期をご案内いたします。
Q. どのような規格に対応していますか？
JIS規格をはじめ、IEC・MIL等の各種規格に対応しています。ご依頼時に対応規格をお知らせください。
Q. 試験結果はどのような形式で受け取れますか？
試験成績書（レポート）として発行いたします。必要に応じてPDFまたは紙での納品が可能です。
Q. 依頼方法を教えてください。
当サイトのお問い合わせフォームまたはお電話（平日9:00〜17:00）にてご相談ください。サンプル送付先や詳細な試験条件についてご案内いたします。
株式会社フォスターについて
株式会社フォスターは、20年以上にわたりコネクタ評価・環境試験・信頼性評価に携わり、自動車・電子部品分野を中心とした受託試験を行っています。本ページは、20年以上にわたる受託試験の実績と技術的知見をもとに作成しています。