概要
LV 214とは、電気自動車(EV)や内燃機関車などの車両に使用される車載コネクタの性能要求および試験条件を規定した欧州自動車向け規格です。
正式には、
Electric and electronic components in motor vehicles 14 V/28 V – General requirements, test conditions and tests(コネクタ関連要求)
として、自動車用コネクタの構造、電気性能、機械性能、環境耐久性などの評価要求を規定しています。
LV 214は、Audi、BMW、Mercedes-Benz、Volkswagenなど欧州自動車メーカーで採用される車載コネクタ評価規格であり、USCAR-2に相当する欧州系のコネクタ性能規格として利用されています。
車載コネクタでは、振動、温度変化、湿度、腐食などの厳しい環境条件でも安定した接続性能を維持する必要があるため、LV 214に基づく信頼性評価が行われています。
株式会社フォスターでは、車載コネクタの電気性能・機械性能・環境耐久性評価などの受託試験を行っています。
適用対象
LV 214は、主に以下のような車載コネクタを対象としています。
- 自動車用低電圧コネクタ
- ワイヤハーネス用コネクタ
- ECU接続コネクタ
- センサー用コネクタ
- 車載電装品用コネクタ
- 制御系コネクタ
- 電源系コネクタ
LV 214の特徴
LV 214は、欧州自動車メーカー向けの車載コネクタ評価規格として広く使用されています。
車両環境で求められる長期信頼性を確認するため、電気的性能だけでなく、機械的耐久性や環境耐久性を含めた総合評価を行います。
主な試験項目
| 試験項目 | 概要 |
|---|---|
| 接触抵抗試験 | 端子接続部の抵抗値を測定し、接続性能を確認します。 |
| 絶縁抵抗試験 | 端子間および対地間の絶縁性能を確認します。 |
| 耐電圧試験 | 高電圧印加による絶縁耐力を確認します。 |
| 挿入力・抜去力試験 | コネクタ嵌合時の操作力を確認します。 |
| 挿抜耐久試験 | 繰り返し接続による端子・嵌合部の耐久性を確認します。 |
| 振動試験 | 車載振動環境での接続信頼性を確認します。 |
| 温度サイクル試験 | 温度変化による性能変化を確認します。 |
| 耐湿試験 | 湿度環境下での絶縁性能や耐久性を確認します。 |
| 塩水噴霧試験 | 腐食環境に対する耐久性を確認します。 |
| 端子引抜試験 | 端子保持力や圧着部の強度を確認します。 |
関連規格
- LV 215(xEV高電圧コネクタ性能・試験規格)
- LV 216(コネクタ電気接点要求・試験)
- USCAR-2(車載コネクタ性能規格)
- JASO D616(自動車用高電圧コネクタ試験)
- IEC 60529(IP防塵・防水規格)
- ISO 16750(車載電装品環境試験)
LV 214に関連するコネクタ評価試験設備例
- 耐電圧試験機
- 絶縁抵抗計
- マイクロオームメータ
- 挿入力・抜去力測定装置
- 端子引抜試験機
- 耐久試験装置
- 振動試験機
- 恒温恒湿試験機
- 塩水噴霧試験機
- 温度測定装置
ご依頼から試験実施までの流れ
- お問い合わせ・ヒアリング
試験品仕様・試験条件・判定基準をご確認します。 - お見積り・試験計画提案
最適な試験方法と費用をご提示します。 - 試験実施
20年以上の実績を持つ専門スタッフが正確に実施します。 - レポート納品
測定データ・グラフ・写真を含む試験報告書を納品します。
料金体系
基本料金:要お見積り(試験数量・コネクタ仕様により異なります)
関連する試験
よくある質問(FAQ)
Q. この試験の費用はいくらですか?
費用はサンプルの種類・数量・試験条件によって異なります。詳細はお問い合わせフォームまたはお電話にてお気軽にご相談ください。
Q. 試験の所要時間はどのくらいですか?
試験内容やサンプルの状態によって異なります。お見積り時に目安の納期をご案内いたします。
Q. どのような規格に対応していますか?
LV 214をはじめ、USCAR-2・LV 215・LV 216等の各種規格に対応しています。ご依頼時に対応規格をお知らせください。
Q. 試験結果はどのような形式で受け取れますか?
試験成績書(レポート)として発行いたします。必要に応じてPDFまたは紙での納品が可能です。
Q. 依頼方法を教えてください。
当サイトのお問い合わせフォームまたはお電話(平日9:00〜17:00)にてご相談ください。サンプル送付先や詳細な試験条件についてご案内いたします。
株式会社フォスターについて
株式会社フォスターは、20年以上にわたりコネクタ評価・環境試験・信頼性評価に携わり、自動車・電子部品分野を中心とした受託試験を行っています。本ページは、20年以上にわたる受託試験の実績と技術的知見をもとに作成しています。
